My Blog

Category: Δημοφιλή

  • Ποιοι αγοράζουν τα ακριβά διαμερίσματα στη Γλυφάδα και γιατί οι πολυκατοικίες παραμένουν άδειες;

    Ποιοι αγοράζουν τα ακριβά διαμερίσματα στη Γλυφάδα και γιατί οι πολυκατοικίες παραμένουν άδειες;

    Ποιοι αγοράζουν τα ακριβά διαμερίσματα στη Γλυφάδα και γιατί οι πολυκατοικίες παραμένουν άδειες; Η απάντηση στον γρίφο που συναντάς σε κάθε βήμα σου εκτός σπιτιού. Επειδή όμως αν δεν έχεις ιδιαίτερο λόγο κάθε που συναντάς μια καινούργια οικοδομή στα νότια προάστια και ειδικά στη Γλυφάδα η αναπάντητη απορία παραμένει. Όμως αν έχεις λόγο τα πράγματα είναι πολύ πιο απλά από την πράξη ένα συν ένα ίσον δύο! Η εικόνα της «σκοτεινής» πενταώροφης στη Γλυφάδα δεν είναι οφθαλμαπάτη. Είναι η νέα οικονομική γεωγραφία της περιοχής. Η απάντηση στο ερώτημα «ποιος αγοράζει» έχει τρία πρόσωπα, και κανένα τους δεν μιλάει απαραίτητα ελληνικά.

    Γλυφάδα: Βίντεο από τα πεντακάθαρα κεντρικά παρκάκια στη Σοφίας Βέμπο

    1. Ο «Αόρατος» Επενδυτής της Golden Visa


    Για πολλούς ξένους (Κινέζους, Άραβες, Ισραηλινούς), ένα οροφοδιαμέρισμα στη Γλυφάδα δεν είναι «σπίτι», είναι διαβατήριο. Αγοράζουν το ακίνητο για να εξασφαλίσουν την ευρωπαϊκή άδεια παραμονής. Δεν τους ενδιαφέρει να μείνουν, ούτε καν να το νοικιάσουν άμεσα. Το αφήνουν κλειστό, ως ένα περιουσιακό στοιχείο που «κάθεται» σε μια από τις πιο ακριβές περιοχές της Μεσογείου.

    Γλυφάδα – Σπίτια – ακίνητα! Τα αναξιοποίητα φιλέτα!

    2. Τα Funds και η «Αποθήκευση» Αξίας


    Μεγάλες επενδυτικές εταιρείες αγοράζουν ολόκληρα μπλοκ διαμερισμάτων πριν ακόμα πέσουν τα μπετά. Για αυτές, τα ακίνητα της Γλυφάδας είναι σαν τον χρυσό: τα κρατάνε στο χαρτοφυλάκιό τους περιμένοντας την επόμενη άνοδο των τιμών. Η κατοίκηση είναι δευτερεύουσα· η υπεραξία είναι το παν. Έτσι, βλέπουμε ολοκαίνουργια κτίρια-φαντάσματα που απλώς περιμένουν την επόμενη μεταπώληση.

    3. Η Αντιπαροχή της «Βιτρίνας»


    Όπως παρατήρησες, συχνά μόνο ένας όροφος φωτίζεται. Είναι ο παλιός οικοπεδούχος. Έδωσε το οικόπεδο-φιλέτο, πήρε ένα-δύο διαμερίσματα και έμεινε εκεί. Όμως, οι γείτονές του πλέον δεν είναι οι άνθρωποι της παλιάς γειτονιάς, αλλά το κενό. Οι Έλληνες, με τους σημερινούς μισθούς και τις ανύπαρκτες καταθέσεις, έχουν αποκλειστεί. Όταν το τετραγωνικό φλερτάρει με πενταψήφια νούμερα, ο ντόπιος αγοραστής γίνεται… τουρίστας στην ίδια του την πόλη.

    Συμπέρασμα: Τα δεκάδες χιλιάδες διαμερίσματα που χτίζονται αυτή τη στιγμή δεν είναι για να στεγάσουν οικογένειες, αλλά για να στεγάσουν κεφάλαια. Η Γλυφάδα μετατρέπεται σε μια πόλη «safe-deposit box» (θυρίδα), όπου τα κτίρια είναι πανέμορφα, αλλά η ψυχή τους—οι άνθρωποι—λείπει. Δείτε το παρακάτω βίντεο..

  • Audi A3: Το σασμάν που «πέθανε» από δίψα – Ποιος λασκάρει τις βίδες πριν την παράδοση;

    Audi A3: Το σασμάν που «πέθανε» από δίψα – Ποιος λασκάρει τις βίδες πριν την παράδοση;

    Audi A3: Το σασμάν που «πέθανε» από δίψα – Ποιος λασκάρει τις βίδες πριν την παράδοση;. Σταματήστε να κατηγορείτε το DSG. Το σασμάν είναι σκυλί, αρκεί κάποιο «ξένο δάχτυλο» να μην το αφήνει να χάνει βαλβολίνες. Διαπιστώσαμε πως η μόνιμη βλάβη που ταλαιπωρεί χιλιάδες οδηγούς είναι μια απλή, λασκαρισμένη βίδα που αδειάζει το κιβώτιο ύπουλα. Μετά τη σωστή στεγανοποίηση, το αυτοκίνητο δεν ξαναζήτησε τίποτα. Μήπως τελικά κάποιοι κερδίζουν συκοφαντώντας την αξιοπιστία της Audi;

    Audi A3 & DSG: Έτσι πληρώνετε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν σας το λέει κανείς

  • Η απάτη του «βαμμένου» σασμάν: Πώς σας χρεώνουν καινούργιο κιβώτιο στο Audi σας

    Η απάτη του «βαμμένου» σασμάν: Πώς σας χρεώνουν καινούργιο κιβώτιο στο Audi σας

    Η απάτη του «βαμμένου» σασμάν: Πώς σας χρεώνουν καινούργιο κιβώτιο στο Audi σας. Ζήσαμε το ίδιο σενάριο σε δύο διαφορετικά Audi. Η διαρροή που βαφτίζεται «φυσιολογική» οδηγεί μαθηματικά στην καταστροφή εκτός εγγύησης. Το σοκ; Όταν μας είπαν πως αντικατέστησαν το σασμάν, ανακαλύψαμε πως απλώς το είχαν βάψει για να φαίνεται νέο, αφήνοντάς μας με σφάλματα στο ταμπλό και μια διαρροή που «δεν υπήρχε». Το σασμάν δεν χαλάει από αστοχία, αλλά από τεχνητή δίψα για λάδι. Ελέγξτε την ποδιά σας πριν είναι αργά. στο παρακάτω θέμα κάντε κλικ και θα μαθετε την ωμή πραγματικότητα ενός πελάτη επί 16 χρόνια…

    Audi A3 & DSG: Έτσι πληρώνετε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν σας το λέει κανείς

  • Πρόβλημα DSG Audi A3: Η διαρροή στην ποδιά που «αδειάζει» το σασμάν και την τσέπη σας

    Πρόβλημα DSG Audi A3: Η διαρροή στην ποδιά που «αδειάζει» το σασμάν και την τσέπη σας

    Πρόβλημα DSG Audi A3: Η διαρροή στην ποδιά που «αδειάζει» το σασμάν και την τσέπη σας Μην πιστεύετε στα «ζημιάρικα» σασμάν. Η αλήθεια κρύβεται κάτω από την πλαστική ποδιά στην πρώτη αλλαγή λαδιών. Αν δείτε υγρασία, μην δεχτείτε το «δεν είναι τίποτα». Μια βίδα που μένει επίτηδες λάσκα «δακρύζει» βαλβολίνες μέχρι τα 80.000 χλμ, όπου το σασμάν μένει στεγνό και καταστρέφεται. Η γερμανική μηχανική είναι άψογη, η τοπική «παρέμβαση» είναι αυτή που συκοφαντεί το αυτοκίνητο για να σας στείλει στο ταμείο. Σφίξτε τη βίδα, στεγανοποιήστε το σωστά και το DSG θα αποδειχθεί αθάνατο.

    Διαβάστε εδώ τα πάντα: Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν

  • Audi A3 & DSG: Το «κατασκευασμένο» μυστικό της βλάβης που σου κοστίζει μια περιουσία

    Audi A3 & DSG: Το «κατασκευασμένο» μυστικό της βλάβης που σου κοστίζει μια περιουσία

    Audi A3 & DSG: Το «κατασκευασμένο» μυστικό της βλάβης που σου κοστίζει μια περιουσία. Δεν φταίει η Audi, ούτε η γερμανική μηχανολογία για τα “ζημιάρικα” σασμάν που διαβάζετε στα φόρουμ. Η αλήθεια είναι πολύ πιο απλή και εγχώρια: Το σασμάν δεν χαλάει, το “αδειάζουν” πριν στο παραδώσουν.

    Μετά από χρόνια εμπειρίας με δύο διαφορετικά Audi A3, η σύμπτωση παύει να είναι σύμπτωση. Μια βίδα που βρίσκεται “συμπτωματικά” λάσκα στην ποδιά από την πρώτη μέρα, είναι η αρχή του τέλους. Δεν είναι αστοχία υλικού, είναι μια ρύθμιση που εξασφαλίζει ότι το κιβώτιο θα δακρύζει βαλβολίνες αργά και σταθερά.

    Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν κάτω από την ποδιά

    Πόσοι ιδιοκτήτες έχουν τη δυνατότητα να συγκρίνουν δύο ίδια αυτοκίνητα για να καταλάβουν το μοτίβο; Αν το σασμάν σου αδειάζει ύπουλα, είναι μαθηματικά βέβαιο πως στα 80.000 χιλιόμετρα θα το πάρεις στο χέρι —βολικά εκτός εγγύησης. Η απόδειξη έρχεται όταν το στεγανοποιήσεις σωστά: τότε διαπιστώνεις πως το DSG είναι “σκυλί” και δεν χάνει σταγόνα.

    Όταν η ποδιά παραμένει καθαρή, οι επισκέψεις στο συνεργείο σταματούν. Το μυστικό που κανείς δεν σου λέει είναι ότι το σασμάν σου είναι μια χαρά· κάποιοι φρόντισαν απλώς να το αφήσουν να “διψάσει” πριν καν το οδηγήσεις.

  • Audi A3 & DSG: Έτσι πληρώνετε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν σας το λέει κανείς

    Audi A3 & DSG: Έτσι πληρώνετε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν σας το λέει κανείς

    Audi A3 & DSG: Έτσι πληρώνετε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν σας το λέει κανείς. Κανένας δημοσιογράφος αυτοκινήτου, όσο έμπειρος κι αν είναι, δεν πρόκειται να σας πει την αλήθεια. Γιατί; Πολύ απλά γιατί ένα test drive μερικών ωρών δεν μπορεί να εντοπίσει το «αόρατο» κόλπο. Η δολιοφθορά στη στεγανοποίηση του σασμάν έχει έναν και μοναδικό σύμμαχο: τον χρόνο. Χρειάζονται χρόνια καθημερινής χρήσης και η εμπειρία από δύο διαφορετικά αυτοκίνητα για να συνδέσεις τις τελείες και να καταλάβεις το μοτίβο.

    Πρόκειται για μια «συστημική» κάλυψη των δολιοφθορέων. Ο δημοσιογράφος γράφει για τις επιδόσεις, ο πελάτης απολαμβάνει το καινούργιο του Audi, και στο βάθος η βίδα «δακρύζει» ρυθμισμένα. Ποιος θα υποψιαστεί ότι η πλημμυρισμένη ποδιά στην πρώτη αλλαγή λαδιών είναι το προσχέδιο για μια βλάβη χιλιάδων ευρώ που θα σκάσει όταν η εγγύηση θα είναι πια παρελθόν;

    Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν κάτω από την ποδιά

    Η αλήθεια συκοφαντείται επί χρόνια ως «ζημιάρικο σασμάν», ενώ στην πραγματικότητα είναι το θύμα μιας πονηρής παρέμβασης πριν την παράδοση. Μόνο αν το ζήσεις ξανά, αν δεις το ίδιο «τυχαίο» λάθος στο δεύτερο αυτοκίνητο και αν τολμήσεις να το στεγανοποιήσεις σωστά μόνος σου, αντιλαμβάνεσαι το μέγεθος του εμπαιγμού. Το DSG είναι αθάνατο, αρκεί να μην το αφήνουν επίτηδες να «στεγνώνει» κάτω από τη μύτη ανυποψίαστων οδηγών και βιαστικών κριτικών.

  • Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν κάτω από την ποδιά

    Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν κάτω από την ποδιά

    Audi A3 & DSG – Μην πιστεύετε τα φόρουμ! 16 χρόνια χρήσης, αποκαλύπτει τη αλήθεια για τα σασμάν κάτω από την ποδιά. βιομηχανία της παραπληροφορίας που κάνει σοβαρή ζημιά στην ίδια την εταιρεία. Η συκοφαντική παραπληροφόρηση που συντηρείται γύρω από ένα κορυφαίο προϊόν, για να καλύψει το..πάρτυ εις βάρος και της ανυποψίαστης εταιρείας κολοσσό και του πελάτη της. Με στόχο να μετατρέψει τον ιδιοκτήτη σε μόνιμο χρηματοδότη, ερήμην της ίδιας της εταιρείας. Η γερμανική μηχανολογία κάνει τη δουλειά της στο ακέραιο. Πληρώνεις για κορυφαία τεχνολογία και η Audi σου την παραδίδει. Το σασμάν DSG είναι ένα μικρό «θαύμα» ακρίβειας και φερεγγυότητας, σχεδιασμένο να λειτουργεί άψογα για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

    Είναι απαραίτητο να τονίσουμε ότι η επένδυση που κάνει ο αγοραστής εγγυάται την απόλυτη λειτουργικότητα. Το πρόβλημα δεν βγαίνει από το εργοστάσιο· εμφανίζεται «μυστηριωδώς» στην πορεία, ακυρώνοντας την αξιοπιστία ενός κατά τα άλλα κορυφαίου μηχανήματος.

    Audi A3 & DSG: Όταν η κορυφαία γερμανική φερεγγυότητα πέφτει θύμα της «λασκαρισμένης» βίδας

    Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι βασικό: Τα σασμάν της Audi, και ειδικά το DSG, είναι από τα πιο φερέγγυα και αξιόπιστα συστήματα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Όταν επενδύεις σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πληρώνεις για μια τεχνολογία που εγγυάται την απόλυτα σωστή λειτουργία. Το πρόβλημα, λοιπόν, δεν είναι ποτέ κατασκευαστικό. Το εργοστάσιο σου παραδίδει ένα «σκυλί» μηχανολογίας.

    Το αναπάντητο ερώτημα όμως γεννιέται στην πράξη: Πώς γίνεται ένα τόσο άρτιο μηχάνημα, στην πρώτη κιόλας αλλαγή λαδιών, να εμφανίζει μια πλημμυρισμένη ποδιά από βαλβολίνες; Πώς μια βίδα βρίσκεται «ανεξήγητα» λάσκα, οδηγώντας σε μια σταδιακή διαρροή που αδειάζει το κιβώτιο ύπουλα και σταθερά;

    Η εμπειρία μας με δύο διαφορετικά Audi A3 έδειξε το εξής παράδοξο: Μόλις το σασμάν στεγανοποιηθεί σωστά —όπως ακριβώς προβλέπει ο κατασκευαστής— η περιβόητη «ευαισθησία» εξαφανίζεται δια μαγείας. Το DSG αποδεικνύει την αξία του και δεν χάνει σταγόνα για χιλιάδες χιλιόμετρα. Τελικά, το σασμάν που πληρώσατε είναι όντως κορυφαίο· το μυστικό είναι να μην αφήνετε κανέναν να υπονομεύει τη φερεγγυότητά του κάτω από την ποδιά.